奇瑞qq3ev电动汽车倒车没有劲原因吗_奇瑞qq电动倒车镜不工作怎么办

2024-04-27 04:10:22

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1.奇瑞qq3ev怎么样

2.奇瑞QQ3EV电动汽车充电时方向盘下边指示信号不明咋回事

3.奇瑞QQ3发动机加速不良是什么原因

4.奇瑞qq3ev电动汽车怎么样

奇瑞qq3ev电动汽车倒车没有劲原因吗_奇瑞qq电动倒车镜不工作怎么办

奇瑞qq3ev怎么样

奇瑞QQ3纯电动汽车是在QQ3原车的基础上更换动力系统的一款纯电动汽车。通过仿真分析，选择合适的部件参数，以满足纯电动汽车的性能指标。该车采用无极电子变速系统操控，配备了电动助力转向EPS，其操纵简便，智能化，在不工作时还会起到节能作用，同时运用液压助动模式，优势更明显。奇瑞独有的C-PET纯电驱动技术，主要由电池、电机、控制器、总线技术组成，是奇瑞结合整车制作平台，系统研发的高效纯电动驱动技术。零油耗，百公里耗电量仅为15度，具有出色的经济性、稳定性、功能性、安全性、可靠性。奇瑞QQ3纯电动汽车最高时速60km/h，其主要技术特点如下：　　QQ3EV车内的BMS电池保护系统可以检测蓄电池端的电压，对电池的过充、过放进行保护，同时还具有温度控制及热量管理的功能；MCU是电机保护系统，用来控制永磁同步电机的运行，对电机输出扭矩的分配比例进行管理；另外，QQEV的整车控制系统VMS可以对整车的安全进行监控及管QQEV的电池工作电压为60V，6KW的额定电机功率，电机最大扭矩为72/N.m，与小排量的发动机70/N.m相比，动力性更为强劲，电机、电池均为免维护配置，使用起来更加经济舒心。　　QQ3EV采用盘式制动系统，散热性能较佳，在连续踩踏刹车时不易造成刹车衰退而使刹车失灵。盘式制动系统还具有反应快的特点，可做高频率的刹车动作，较符合ABS系统的需求。所以在刹车时的效果及舒适度上都有较佳的表现。　　QQ3EV驾驶轻松，简单方遍。没有繁琐的踩离合、轰油门，起步换挡，绝对轻松出行。在遇红绿灯时，完全没有新手驾驶手动挡传统车的手忙脚乱，只要轻踩刹车停住，绿灯时缓踏油门前行，电机功率输出大，加速前行时能明显感受“推背”感，完全的轻松自在。整个行驶过程很安静，无噪音。其60km/h的最大行驶速度完全不必担心超速而违反交通法规。试驾完毕，笔者强烈的感受到，QQ3纯电动汽车非常适合女性、中老年人及初学者驾驶，不管是作为城市内代步，还是平时接送小孩、购物，纯电动汽车绝对是个“外出好助手”。　　人性化充电模式，民用电220V即可。插口完全匹配国家电网充电桩。使日后旅途中随时轻松充电。百公里能耗仅10—15度电，相当于一升燃油。

奇瑞QQ3EV电动汽车充电时方向盘下边指示信号不明咋回事

外形与同系普通汽车一样

纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,记者发现,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机，以及少数控制系统。

内部电机转速表替代发动机转速表

在内部空间方面，也与传统QQ3相似，只是电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控；电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，便于提醒驾驶者更好地操控，更好地延长整车使用寿命。

试驾感受轻松驾驶，噪音几乎为零

记者坐上驾驶席后,车辆进入自检状态，自检完毕，各项指示均正常,READY灯亮起，松手刹，将挡位换到“D”位置,轻点油门，正常起步。整个起步过程就一个字——柔。没有繁琐的踩离合、轰油门，起步换挡，绝对轻松驾驶。因为QQ3EV的动力源是电动机，所以也就不需要变速箱，就像一辆自动挡轿车一样。在驾驶中，记者也发现，这辆车的前进挡和后退挡与一般汽车是相反的，初次驾驶这辆电动汽车的车友一定要注意。

记者在试驾时还发现，这辆车的爬坡性能相当不错，坡度在30度左右的坡上，载满4人，不费力气就能轻松驶过。

记着点评

这是款真正的节能低碳车，操控性能也不错。唯一不足的是，可能是由于试驾大排量车习惯了，这辆最高时速只能达到60公里的电动汽车，可能很难满足男士的需求。

试驾车型奇瑞QQ3EV

最高速度 60公里每小时

售价 39800元起售

咨询电话 8809968

电动车的喜与忧

国内首款电动汽车奇瑞QQ3EV，终于在濮阳开始了它的征程。长期以来，关于新能源车的话题，大家没少关注过。不少购车者为它的节能零排放欣喜，然而也为它的后续配套担忧。不过相信国家对电动车项目的重视，在油价飞涨的今天，电动车的路将会越来越宽广。

喜节能省钱，停放方便

新能源汽车最大的卖点就在于节能,对于老百姓来说就是省钱。“新能源车购车时可以享受国家补贴，平时用车还可以节省四分之三的费用。”记者算了这样一笔账,电动汽车充满电后,可以行驶100-120公里,百公里耗电约在15度,大约需要8元钱;如果换成烧汽油,按现在93号汽油每升6.77元计算,百公里需用油34元左右,除了节约能源外,电动车由于没有发动机系统,在使用过程中也不需要像普通汽车一样,每隔5000公里做一次例行保养,这样也将会节省一笔较大的开支。

纯电动汽车通常都是小型轻量化，更适合城市交通出行。这对于改善民生状况和城市交通，以及节能减排意义重大，因而备受人们的喜爱。

忧配套设施少，充电不便

QQ3EV的充电十分方便。在技术人员的指引下,记者在汽车的后尾下部找到一个充电插口,只要用随车配备的电源连接线,就可以借助普通的220V民用电源给汽车“加油”。据介绍,如果使用普通电源充电,需要充电六七个小时才能将电瓶充满,如果由专业的充电桩进行快充,只需要15分钟即可。但正是这个，却成为电动汽车发展的瓶颈，目前扬城许多小区配套不到位,没有车库及充电桩。而且QQ3EV的电瓶使用寿命为4年,每次更换电瓶的费用较贵,约在7000元左右。这部分费用也在无形中制约着电动汽车的发展。

QQ3EV续航里程100公里，百公里耗电不超过15度，并且已获得国家汽车产品公告，也通过了相关安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。此外，QQ3EV可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。

奇瑞QQ3发动机加速不良是什么原因

电瓶指示灯常亮的说明没充电，可能是发电机坏了或是保险丝烧了。

纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V6KW电驱动系统，配备了150Ah高性能动力电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和自动变速箱及电动机。

奇瑞QQ3EV的内部：在内部空间方面，也与传统QQ3相似，只是电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控；电池的电量表替代了传统的汽车油量表，便于提醒驾驶者更好地操控电池的容量，更好地延长电池的使用寿命。奇瑞QQ3EV 轻松驾驶：坐上驾驶席后,首先将奇瑞QQ3EV配备的无级变速自动档变速箱的档位拨到停车档（N档）状态，转动第一档钥匙，车辆通电进入自检状态，自检完毕各项指示灯熄灭，再次转动钥匙启动，仪表上的绿色READY灯亮起表示电机可以正常启动，踩脚刹，将挡位换到前进挡（D档）位置,松脚刹、踩电门踏板（即传统汽油车的油门踏板位置）、松手刹，车辆便默默地前进了；倒车与前进的操作过程基本一样，只是将档位拨到倒车档（R档）的位置就行了。0-40公里时速的起步过程非常得迅速，已超越传统的汽油车。

奇瑞qq3ev电动汽车怎么样

导致汽车发动机加速不良的原因大概有这些：点火提前角不正确；燃油压力过低；进气系统中有漏气；节气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工作不良；废气再循环系统工作不正常；点火信号弱等。

如果出现发动机加速不良的情况发生，可以进行以下检测

（ 1 ）进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。

（ 2 ）检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为 10 ”～ 15 ”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到 20 ”～ 30 ”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。

（ 3 ）检查过气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于 66 ． 7 kPa （ 500 mmHg ）。如真空度太小，说明进气系统有漏气，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。

（ 4 ）检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。

（ 5 ）检查节气门位置传感器。在节气门全闭时。怠速开关应闭合；节气门打开时，怠速开关应断开；节气门接近全开时，全负荷开关应闭合。如有异常，应按规定进行调整或更换。

（ 6 ）检查燃油压力。怠速时燃油压力应为 250 kPa 左右，加速时燃油压力应能上升至 300 kPa 左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。

（ 7 ）拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。

（ 8 ）检测空气流量计。如有异常，应更换。

（ 9 ）对于设有废气再循环系统的发动机，可以拔下废气再循环阀上的真空软管并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明废气再循环系统工作不正常，再循环的废气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常，如有异常，应更换。