一汽丰田威驰汽车广告分析

一汽丰田威驰汽车广告分析

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于一汽丰田威驰汽车广告分析的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于一汽丰田威驰汽车广告分析的话题，我们开始讲解吧。

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2.丰田致享和威驰哪个好点

3.一汽丰田威驰全系导购：推荐智行版 无倒车雷达让人不解

4.丰田同门之争，广汽致炫VS一汽威驰FS，本是同根兄弟谁更值得买？

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       一汽丰田推出的2019款丰田威驰CVT畅行版是一款小型轿车，车身结构为四门五座，车身尺寸和空间表达是比较受消费者关注的，并且这款新车运动感也较高。该车最高时速为180公里每小时，不了解它的朋友快来看看吧。

       外观上，新车前脸的整体造型比较圆润饱满，车头两侧灯组造型犀利，大灯采用了LED光源，支持大灯高度调节功能。新车侧面采用了大量线条，整体造型比较凌厉。新车尾灯部分造型比较时尚，车身整体气质比较简约。

       2019款丰田威驰CVT畅行版的长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，车身尺寸满足日常家用或者短途旅行。

       内饰上，2019款丰田威驰CVT畅行版的中控区域采用大面积软性材质覆盖，车厢内部比较规整简洁，车内的整体触感比较舒适。新车儿童座椅接口、ABS防抱死、安全带未系提示、制动力分配、刹车辅助、发动机启停技术、牵引力控制、车身稳定系统等安全配置。除此之外，新车还搭载了主驾驶座椅前后移动/靠背角度/头枕调节、副驾驶座椅前后移动/靠背角度/头枕调节、前排中央扶手、后排杯架等功能。

       动力上，最高车速可达到180Km/h的19款丰田威驰CVT畅行版搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为110Ps，最大功率为81kW，峰值扭矩为138N·m，并匹配了模拟8挡CVT无级变速变速箱。

       结合所有的数据来看，2019款丰田威驰CVT畅行版是一款比较简约舒适的车型，官方指导价为9.08万元，整体表现比较好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田致享和威驰哪个好点

       2019款丰田威驰CVT畅行版的推出进一步丰富了丰田汽车的产品线，作为一款实用的4门5座三厢型轿车凭借较高的性价比以及亲民的售价得到了消费者的关注，下面就随小编看看这款车有哪些不错的表现。

       外观方面，2019款丰田威驰CVT畅行版外观整体造型沉稳大气，隔栅结合两侧的大嘴进气口设计，让这款车看起来更加具有运动感，密集的黑色横向辐条的内部，粗细相间的样式，彰显了家族式设计，能够让车身显得更富有气势感。

       车身尺寸方面，2019款丰田威驰CVT畅行版整车长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。前轮距和后轮距均为1460mm。

       内饰方面，2019款丰田威驰CVT畅行版车内延续了丰田家族的内饰设计风格，车内内饰简洁，，造型简约的中控台搭配三辐式方向盘，看起来大气时尚。中控台配备了简单的收音机和音乐播放功能，支持USB与AUX接口扩展，和最基本的空调控制功能。安全带未系提示、主副驾驶前排安全气囊、上坡辅助(HAC)、ABS防抱死、车身稳定系统等实用的安全功能配置也为该车增加了不少分数。

       动力方面，2019款丰田威驰CVT畅行版搭载1.5L自然吸气发动机。其中1.5L自然吸气发动机最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，最高车速为180Km/h。环保标准为国VI。

       2019款丰田威驰CVT畅行版拥有比较时尚的外观设计以及颇为出色的动力表现，售价为9.08万，综合性价比较高，是一款产品力不错的车型。对此，你怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田威驰全系导购：推荐智行版 无倒车雷达让人不解

       两款车各有千秋，其实丰田威驰和致享都好，双赢，没什么不好的：

       1、威驰一直是一汽丰田的排头兵，记得当时威驰的广告由张艺谋执导，主题曲是朴树唱的《Colorfuldays》。为了更好地迎合年轻消费者的口味，它在许多细节都做出了调整；

       2、从设计上来看，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，最大程度地体现了威驰不一样的视觉效果。据厂商介绍，威驰未来会把消费主力瞄准女生，如果这样的话，我倒觉得威驰更添了柔和之气；

       3、致享，单从外形看，确实相当的有个性，显得另类，可以说相当有视觉感，，看着就显得精致而且时尚，车身的线条也是搭配得完美，立体感十足，动感显显露无疑。内饰也是有视觉感，而且空间也足够宽敞，坐上去舒适有温馨；

       4、亮点就是全系标配ESP车身稳定系统，上坡辅助等安全性能，在同级别车中算是比较人道的了，而且还耐用，更是省油，经济实惠，开起来灵活，驾驶感受还不错。

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丰田同门之争，广汽致炫VS一汽威驰FS，本是同根兄弟谁更值得买？

       威驰是中国车市老将，在卡罗拉国产之前，它负责与大众紧凑型车对标，随着丰田在华产品线逐渐丰富，威驰以回顾小型车市场。据乘联会公布的销量数据显示，威驰三厢版的2019年销量为58332辆，属于所在细分市场的主流车型。消费者选择威驰的理由，除了最低终端售价已经低至7万元以内之外，丰田品牌在可靠性方面的良好口碑也是重要原因；皮实耐油、经济实惠是威驰的重要标签。若您准备买辆10万元以内三厢家用车，小猫认为威驰是值得考虑的车型，今天就和您聊聊它哪款值得出手。

       虽然是一款小型车，但威驰的车身尺寸并不算小，长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距2550mm；相比主要竞争对手现代悦纳的4405mm、1720mm、1455mm和2600mm，在车身长度和高度上占优，但轴距短50mm。从实际乘坐感受来看，身高1.8米的成年人落座后排头部空间基本没有余量，腿部空间余量超过一拳。作为一款小型车，它的整体空间表现基本达标。

       动力系统方面，目前在市场上销售的国六版威驰均为1.5L自然吸气车型，它采用5NR-FE发动机，最大功率81kw、最大扭矩138Nm，并未采用当下流行的直喷技术，就动力输出数据而言，它仅仅是达到同级别车平均水平。传动系统方面，威驰有5速手动和CVT变速箱可选。底盘方面，它采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是同级别车的常见选择。全系车型均为前盘后鼓式设计，这是威驰让人感到遗憾的地方，同价位的现代悦纳除入门级车型之外，均采用四轮盘式制动，制动系统的散热性更好。

       官方售价7.78万元的1.5L手动创行版是威驰的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统、电动助力转向、上坡辅助系统、遥控钥匙、外后视镜电动调节、四门电动车窗等，虽然配置水平不高，但能满足日常基本需求。8.78万元的1.5L?CVT创行版与手动创行版的区别是变速箱从5速手动升级为CVT变速箱。

       官方售价9.08万元的1.5L?CVT畅行版相比CVT创行版价格高出3000元，多出无钥匙启动和无钥匙进入两项配置，小猫认为这两项配置意义不大，远不及倒车雷达或倒车影像更有实用价值。

       官方售价8.48万元的1.5L手动智行版相比手动创行版价格高出7000元，配置上多出前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、车前雾灯、主驾位化妆镜等配置；多花7000元得到上述配置是值得的，但依然不能提供泊车辅助系统。9.48万元的1.5L?CVT智行版相比手动智行版价格高1万元，变化是变速箱升级为CVT变速箱；上述两款智行版车型也是小猫重点推荐的。

       官方售价11.18万元的1.5L?CVT尊行版相比CVT智行版价格高出1.7万元，配置上多出定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、皮质方向盘/座椅、LED日间行车灯、副驾驶车内化妆镜等，让人不解的是，这款顶配版车型依然不能提供泊车辅助系统。

       小猫心蓝观点：

       纵观10万元以内合资小型三厢车市场，威驰的最大压力来自同门兄弟车型广汽丰田YARiS?L致享。选择官方售价9.48万元的威驰1.5L?CVT智行版与9.38万元的YARiS?L致享1.5L?CVT豪华版进行对比，两款车侧重点不同；威驰的优势是多出前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、单碟CD、主驾位车内化妆镜；YARiS?L致享的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、皮质座椅、LED远近光大灯/日间行车灯等。从日常实用性的角度来看，小猫认为YARiS?L致享更具优势，因为它多出的配置实用性更强。

       从产品特点上看，威驰是一款省心、省钱的家用车，虽然它算不上配置非常丰富，但应对日常基本需求不是问题，若倒车雷达能成为威驰的全系标配，会有更多消费者喜欢它。如果您准备买辆代步车且看重保值率，那威驰是个非常不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       丰田作为日系品牌里的豪强之一，很多人都忽视了它在小型车领域的实力，其中广汽丰田的致炫和一汽丰田的威驰都是经常被拿来对比的对象。在去年12月份，一汽丰田又推出了全新的威驰FS锋尚版，官方标价才8.88万元，加上终端优惠7.68万就可入手，这样丰田在小型车里就有2款非常有竞争力的产品。那到底致炫和威驰FS谁更值得买呢?今天我们就来一起了解一下。

       作为同是丰田旗下的车型，两款车其实来自同一平台，定位都是小型车。整体架构方面并没有什么特别大的不同。在外观方面，致炫的造型非常亮眼，最吸引眼球的就是那夸张的犹如胡子的拱形前保险杆，整个造型非常有辨识度，当然这个造型也是仁者见仁智者见智，用户反映比较分化，我个人觉得还是比较不错的设计。标配的日间行车灯，看起来也非常动感。C柱的细节设计上有现在很流行的悬浮车顶既视感，提高了不少的档次感。

       相比之下威驰FS的设计则更加主流一些，前脸采用了常见的大嘴进气格栅，搭配两侧犀利的灯光，点阵式的中网远看非常有层次感，中间依旧加入了镀铬装饰进行点缀。两侧的雾灯设计也是常见的样式，竖置的灯带还是有点特点。整体设计比较有亮点的也就是前盖上那犹如飞翼的两条镀铬装饰，贯穿前脸的设计拉宽了视觉宽度，一直延伸到两侧的卤素远近光大灯处。车身两侧的腰线也比较平滑，贯穿始终，直接和尾灯处相连。车顶同样采用了悬浮式车顶的设计，使得新车非常有动感。

       车身尺寸方面，两者的轴距都是2550mm，但是在长宽高方面，致炫为4160*1700*1495mm，而威驰FS则是4140*1700*1495mm，基本上是一个模子刻出来的尺寸大小。

       接下来进入车内，我们对比一下两者的内饰部分，在这个价位我们就不要奢求有什么豪华感了。两者基本上都是非常重的塑料感。威驰FS还是保留了原来的内饰设计，而致炫则改为了悬浮式的设计，虽然低配车型悬浮一个收音机看起来还是有点诡异，但是中高配车型就换成了一块液晶屏幕，这样看起来还是顺眼了不少。当然两辆车的改装件都非常的多，后期还是可以通过内饰的改造提升整体的舒适感和科技感。空间方面，两者的表现也半斤八两，170cm左右的车主头部空间还约有1圈的距离，如果身高再高的朋友就会有比较明显的压迫感。优点是后排空间地板很平坦，这样相对来说乘坐起来舒适性就有很大提升。

       功能配置方面，我们选择了致炫的1.5L?CVT领先版，官方指导价8.58万元的车型与刚才我们提到的8.88万元威驰FS?1.5L?CVT锋尚版进行对比，两个车型都具有ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制等配置，值得一提的是两者都具有车身稳定系统，这点还是非常不错的。不同点是致炫增加了胎压监测，而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能。灯光方面致炫也领先一截，使用的是LED光源，而威驰仍然用的是卤素光源。

       动力方面，两者虽然采用的是代号不同的发动机，但是在数据方面两者几乎完全一样。1.5L的自然吸气发动机，最大功率81kw，最大扭矩138牛米，发动机技术方面致炫采用了双VVT-I可变气门正时系统，在4200转的时候可以发挥出最大扭矩，而威驰FS在4000转就可以实现峰值扭矩。

       两者匹配的都是日系常见的CVT变速箱，最大的好处就是平顺性和可靠性都非常不错。当然作为一款买菜车自然不必对动力要求太苛刻。调教方面，致炫和威驰的设计上底盘都有些硬，滤震较差，可以明显感受到来自地面的颠簸，在噪音的控制方面，时速达到一定速度后，风噪的声音就有些聒噪。所以这两辆车的最佳使用情景还是在市区买菜代步使用。在舒适度上确实落后于同类型车型。

       简而言之，这就是丰田同一平台在国内不同的合资企业生产的不同车型，基本上的配置几乎一样，在一些细节功能方面各有侧重。至于怎么选？还是要看个人对于外观的喜好作为评判，最好是亲自到4S店进行试乘试驾感受一下。毕竟只有适合自己的才是最好的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“一汽丰田威驰汽车广告分析”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽丰田威驰汽车广告分析”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。